機車環島Day15：花蓮-宜蘭

這是最後也最艱鉅的挑戰，蘇花公路全長102.4公里，是著名的景觀公路，早年甚至只能單線通車，要在管制站等候放行，直到1990年才拓寬為雙向，不過才20年的事。從花蓮市出發後，經過新城鄉、秀林鄉，宜蘭縣南澳鄉，終點蘇澳鎮，而我同時也結束了環島之旅，收心準備工作。

從花蓮北上，山在左海在右。山崖壁立千仞，以果決的姿態直插入海，道路像是在山腰硬劈出來似的，一個山頭連接另一個山頭延續下去，而車子就沿著一座又一座的山，迂迴曲折的通往目的地。常常一個轉彎，眼前又是開闊一片，如此雲山、漸層的海水，除了驚呼「好漂亮！」之外，什麼話都說不出了，而這樣懾人心神的感受時刻很多，真是名符其實的大飽眼福。

▲從花蓮市即將進蘇花公路的一段，天、雲、山，是大匠揮灑的畫布。

▲環著山腰穿鑿的公路，是人定勝天？卻也是落石坍方的危險公路。

崇德段是蘇花公路最壯觀的一段，著名的清水斷崖就在此處。清水大山從海平面拔出2408公尺，高大的峭壁筆直聳峙，高低急遽落差。在崇德設有三層觀景台，路面是最上層，過路人俯瞰遠望，一望無際的太平洋、優美的圓弧狀海岸線，是一種大面積的整體印象與壯闊之美。再下到觀景台最底層的山腳處，又是另一種視角，天空與峭壁不可逼視，海面則在平視的遠方，我們謙卑地仰望大山，敬畏地站在它的腳下。

▲公路旁，拔出海面的崇巖峭壁，環繞著優美的圓弧狀海岸線。

▲我的遊伴欣瑜，穿著包緊緊村姑裝。

▲觀景台最下層，雄偉險峻的山壁與海平面。

▲站在山腳下的渺小人類

崇德、清水到和平，通過一連串的隧道和明隧道，使心裡較有壓迫感和緊張感。我和欣瑜在和平車站換手，這一帶的山路較為和緩，不久曲折再現，機車沿山環繞，越環越高，長達十幾公里的連續彎道，欣瑜小心和專心控制著龍頭左右擺動，我在後座倒可以盡情欣賞風景，往下一看，走過的山路堆疊如霜淇淋，右邊海崖延伸入海，線條簡潔優美。

比起其他環島公路，蘇花公路車流量算大，加上砂石車特別多，弄得人灰頭土臉的，我們一路大概都跟在砂石車後面，無法超車，車速也快不起來，時速大概只能3、40公里，但也因為這樣，可以慢慢騎，不用擔心騎車技術不足以應付路況，所以倒也沒有像我原先擔心的那麼危險，沿途砂石車漫天揚塵，騎乘舒適度較差，但世界級的美景就在眼前，這些不舒服相較起來也就沒什麼了。

到了南澳，欣瑜熟門熟路的帶我去吃烏醋麵和建華冰店的傳道冰，吃午餐兼休息片刻。雖是在山地鄉，這兩間店卻都門庭若市，生意之好真是太讓人驚訝了。

▲烏醋麵和傳道冰，吃燒吃冷真過癮啊！

午餐後繼續前進東澳，欣瑜指名要到粉鳥林。我聽過這個地方，但誤以為是鴿子保護區之類的，原來錯得離譜，這是一個恬靜的小漁港，也就是蘇花公路上所見的烏石鼻（形狀像象鼻的海岬），直接下到海灣和沙灘來了。這片群山環抱的沙灘遺世獨立，美得簡直沒有真實感，山格外明、水特別秀，宜蘭的山水常被以「秀麗」來形容，我在宜蘭住了三年，的確感受到宜蘭有種不同於其他縣市的美感，而粉鳥林的自然景觀，是我所見過的「秀麗」之最，堪稱極品的絕景。